文：天一众合

1月1日起北京市开始实施《北京市机动车停车管理办法》，为进一步推进我市停车管理专项执法工作，自1月27日至2月16日期间，城管执法部门在全市范围内开展停车管理专项整治工作，重拳打击重点地区、交通枢纽、繁华商业区等地区及热线举报高发点位停车管理违法行为。本次专项整治取缔“黑停车场”12处，立案处罚6起，停车环境秩序明显改善。

停车场管理混乱的现象不是一朝一夕的事情，随着私家车辆的数量猛增，乱停车、停车难的问题日益凸显出来。车主也是饱受乱收费的的荼毒。很多地方明明只是路边，或者只是一片空地，等到车辆停上去的时候，忽然冒出个收费的人来。很多的车主都遭遇过这样的被收费，被“宰”经历。这种乱收费的停车场往往都没有在政府停车场管理处正式注册，一旦车辆停放在这些未经国家统一管理的“黑停车场”里出现问题，车主的权益无法得到维护，国家也会增加很多额外的车辆管理费用支出。

为了安置数以万计的车辆，北京政府开设了多个停车场，然而，这些停车场的数量仍旧不能满足日益飙升的车辆需求，这就滋生了“黑停车场”。这些“黑停车场”往往占地为王，坐地起价，车辆在停放期间也经常发生意外状况，这些黑停车场更是不用向国家缴纳相关费用。清剿一些存在已久的“黑停车场”，既是规范当前混乱的停车场收费市场，也为了维护当前车主的利益。

停车场的收入本身是地方政府财政的一大来源。如何用有限的人力管理城市各个角落的停车场，将现有的“黑停车场”取缔或者纳入到公共管理范畴内，统一进行管理。给每个已经在政府停车场平台上备案过的停车场都装备上身份标签，在每个正规的停车场内统一配备智能停车场管理系统。借助这套停车场管理，政府监管部门可以在监控大厅内就能够看到政府规范下的各个停车场的运营状况。全市收费统一，个别停车场管理员再不能够中饱私囊，也不能再乱收费多收费了。通过智能停车场的管理后台，政府能够全面的了解到本市的车辆保有状况，停车场的利用率状况，停车场的收入支出状况。对于规范全市的停车场收费市场，是政府管理停车场市场过程中不可或缺的管理助手。

停车场混乱的收费市场即将面临大力整治，在2014年中，北京市政府相关部门必然会对“黑停车场”出重拳，下重力，彻底规范停车场的收费市场。